El 28 de novembre de 2005 van començar les obres de desdoblament de la C-31 entre Palamós i Palafrugell. Els primers treballs es van fer a Mont-ras i posaven en marxa una actuació llargament debatuda que havia de transformar els prop de set quilòmetres de carretera que connectaven els dos municipis.
En aquell moment, per la C-31 hi circulaven uns 26.000 vehicles diaris. La carretera era un dels principals eixos de comunicació del Baix Empordà i acumulava una elevada intensitat de trànsit, especialment durant els mesos d’estiu. El projecte preveia convertir-la en una via de dos carrils per sentit, amb accessos controlats i nous enllaços.
El desdoblament feia anys que estava sobre la taula. L’any 2001 ja s’havia plantejat una primera proposta que havia generat oposició a Mont-ras, Palafrugell i entre entitats ecologistes. Una de les principals preocupacions era l’impacte que una infraestructura de quatre carrils podia tenir sobre el territori i, especialment, la barrera que podia representar al seu pas pel nucli de Mont-ras.
La Generalitat va anar modificant el projecte. L’abril de 2003, el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Felip Puig, va presentar una nova proposta que mantenia els quatre carrils però incorporava una solució específica per travessar Mont-ras. El tronc principal de la carretera havia de passar a una cota inferior en un tram d’uns 600 metres per reduir la divisió entre les dues bandes del municipi.
La tramitació encara es va allargar dos anys. El maig de 2005 es va aprovar definitivament el projecte constructiu i, després del procés de licitació, les obres es van adjudicar el setembre per 42,7 milions d’euros. El termini previst d’execució era de trenta mesos.
La futura autovia havia de tenir dos carrils de 3,5 metres per sentit, una mitjana central, vorals i vies de servei. També es preveien nous enllaços per ordenar els accessos a Vall-llobrega, Mont-ras i Palafrugell, entre altres punts del recorregut.
Les màquines van començar a treballar el 28 de novembre de 2005 a Mont-ras. Una de les primeres actuacions va ser construir un vial provisional que permetés desviar el trànsit mentre s’executava el nou traçat i es començava a preparar el pas rebaixat de la carretera pel municipi.
Tot i que les obres de l’autovia Palamós-Palafrugell van començar oficialment aquell novembre, la maquinària encara va trigar uns mesos a arribar a Palamós. Els primers moviments de terres dins del terme municipal palamosí es van fer el març de 2006, a la sortida nord de la vila en direcció a Palafrugell.
Les obres van continuar durant més de dos anys i van obligar a modificar accessos, desviar provisionalment la circulació i compatibilitzar els treballs amb el trànsit habitual d’una carretera que continuava suportant milers de vehicles cada dia.
Els quatre carrils de l’autovia van entrar en servei el gener de 2008. Encara quedaven alguns treballs complementaris als enllaços i al tram urbà de Mont-ras, però els vehicles ja podien circular per la nova configuració entre Palamós i Palafrugell.
La inauguració oficial es va fer l’1 de febrer de 2008 amb el president de la Generalitat, José Montilla, i el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal. El cost de l’actuació comunicat en aquell moment era de 53,8 milions d’euros.
L’inici de les obres el novembre de 2005 va posar fi a anys de projectes, modificacions i debat sobre el desdoblament. La carretera que durant dècades havia connectat Palamós i Palafrugell amb un carril per sentit es convertia en l’autovia que avui articula una de les principals connexions viàries del Baix Empordà.
Bibliografia
Generalitat de Catalunya, «Comencen les obres del desdoblament de la carretera C-31 entre Palamós i Palafrugell», 28 de novembre de 2005:
https://govern.cat/salapremsa/notes-premsa/72550/comencen-obres-del-desdoblament-carretera-c-31-palamos-palafrugell
Generalitat de Catalunya, «PTOP aprova el projecte constructiu del desdoblament de la C-31 entre Palamós i Palafrugell», 13 de maig de 2005:
https://govern.cat/salapremsa/notes-premsa/82200/ptop-aprova-projecte-constructiu-del-desdoblament-c-31-palamos-palafrugell
Generalitat de Catalunya, informació sobre l’adjudicació de les obres de la C-31, 2005:
https://govern.cat/gov/notes-premsa/78576/generalitat-adjudica-obres-catalunya-valor-94-meur
Generalitat de Catalunya, «La Generalitat desdoblarà la C-31 entre Palamós i Palafrugell», 11 d’abril de 2003:
https://govern.cat/gov/notes-premsa/63415/generalitat-desdoblara-c-31-palamos-palafrugell
Ràdio Palamós, «Presenten el projecte de desdoblament de la C-31 entre Palamós i Mont-ras», 11 d’abril de 2003:
https://www.palamoscomunicacio.cat/web/hemeroteca.php/403041104/presenten-el-projecte-de-desdoblament-de-la-c-31-entre-palamos-i-mont-ras/0?page=8207
Ràdio Palamós, «Les obres de la C-31 arriben a Palamós», 14 de març de 2006:
https://www.palamoscomunicacio.cat/web/hemeroteca.php/706031409/les-obres-de-la-c-31-arriben-a-palamos/0
Ràdio Palamós, «Ja es pot circular per l’autovia Palamós-Palafrugell», 21 de gener de 2008:
https://www.palamoscomunicacio.cat/web/hemeroteca.php/908012109/ja-es-pot-circular-per-lautovia-palamos-palafrugell/0?page=6869
Ràdio Palamós, «Montilla inaugura el desdoblament de la C-31», 1 de febrer de 2008:
https://www.palamoscomunicacio.cat/web/hemeroteca.php/908020107/montilla-inaugura-el-desdoblament-de-la-c-31/0?page=6838
El Punt, «Comencen les obres per desdoblar la C-31 entre Palamós i Palafrugell», 29 de novembre de 2005:
https://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=1635329
