Les carrosses, amb acompanyament de la Policia Local de cada municipi, poden circular per les vies secundàries que uneixen aquestes poblacions. La problemàtica sorgeix quan aquests vehicles han de circular per vies com la C-31 o la C-65.
El procés forma part del desenvolupament d’un nou sector urbanístic i també vol millorar la seguretat i la visibilitat de l’aparcament proper, ara molt limitades.