Paula Blasi (Massi Baix Ter) es proclama campiona d’Espanya sub23 en contrarellotge individual

Per
Redacció
-
Paula Blasi baix ter

Paula Blasi, del Massi Baix Ter Women’s Team, s’ha proclamat campiona d’Espanya sub23 en la contrarellotge individual a Galapagar (Madrid). La corredora de l’equip empordanès ha estat la més ràpida de la seva categoria, completant els 33,4 km de recorregut amb un temps de 46:41. La ciclista d’Esplugues de Llobregat ha aconseguit el 7è lloc de la classificació general, mentre que la guanyadora de la prova en categoria Elit ha estat Mireia Benito (AG Insurance Soudal), que ha registrat un temps de 44:07. Benito ha revalidat així el títol aconseguit l’any passat. El podi el van completar Sandra Alonso (Ceraticit WNT Pro Cycling) i Mavi García (Liv AIUIa Jayco), a 15 i 18 segons respectivament de la vencedora. Del Massi Baix Ter també hi van participar Ainara Albert (11a) i Íngrid Ruiz (14a).

Sergi Güell, president del Club Ciclista Baix Ter, ha apuntat que “un títol com aquest té molt valor i costa moltíssim d’aconseguir, així que estem satisfets i contents, però no pas sorpresos. Érem l’equip favorit per guanyar en aquesta categoria. L’Ainara no ha tingut el seu millor dia, però amb la Paula s’han complert els pronòstics. Ja fa temps que demostra que el seu estat físic és excel·lent, que és una corredora amb un futur prometedor i que és una de les millors en aquesta especialitat tot i ser molt nova en el món del ciclisme”. Güell també ha destacat el passat de Mireia Benito a l’equip empordanès: “És un orgull que les dues campiones d’Espanya en contrarellotge siguin catalanes. Aconseguir aquests títols és molt difícil. Tant la Mireia com la Paula són d’aquí, i nosaltres, com a equip, ens sentim partícips d’aquest èxit”.

Aquest èxit se suma a la llarga llista de bons resultats que Paula Blasi està aconseguint aquesta temporada. A la Copa d’Espanya, ha estat cinquena a Abanilla, quarta en dues ocasions (als grans premis d’Ingartza i Cidade de Pontevedra) i tercera a Sueca, l’anterior cap de setmana. També ha ocupat la sisena posició a la Copa Primavera d’El Prat de Llobregat, mentre que al Memorial Fidel Bagan va ser tercera. En la seva primera participació a la Volta a Catalunya per etapes d’aquest mes, va acabar 34a a la general i va ser la desena millor jove de tota la prova, mentre que al maig es va proclamar guanyadora absoluta del Campionat de Catalunya de ciclisme en ruta a Palafrugell.

Demà tindrà una nova oportunitat amb la prova en ruta del Campionat d’Espanya de ciclisme en carretera. San Lorenzo de El Escorial serà el punt de partida i l’arribada d’un recorregut de 116,8 km que presenta més de 1.800 metres de desnivell positiu. “Esperem que les bones notícies no es quedin aquí i que en la prova en ruta el Massi Baix Ter també pugui aconseguir un títol”, ha afirmat Sergi Güell.

Martí Aiguabella (Classe B): “Amb ‘Pirates’ fem un crossover entre l’Empordà i Lleida”

Per
Maria Alsina
-
Ítaca Sant Joan - Classe B
Supermatí - entrevistes
Supermatí - entrevistes
Martí Aiguabella (Classe B): "Amb 'Pirates' fem un crossover entre l'Empordà i Lleida"
Loading
/

Classe B ja escalfa motors per pujar a l’escenari de l’Ítaca Sant Joan aquest cap de setmana. Per això, aquesta passada setmana han llançat el seu nou single Pirata, amb la col·laboració de Sexenni. Per parlar-nos d’aquest nou tema i del directe que podrem veure a l’Ítaca ens visita un dels membres de Classe B, Martí Aiguabella.

Martí Aiguabella admet que el nou tema ‘Pirates’ vol ser una cançó estiuenca i que transmeti aquest bon rotllo que arriba amb el bon temps. Fa pocs dies que ha sortit el tema, que han fet de manera conjunta amb Sexenni, però Aiguabella apunta que estan contents de la bona rebuda que està tenint. El membre de Classe B apunta que treballar amb aquest grup lleidetà ha estat un plaer i molt fàcil.

Podrem gaudir de Classe B aquest cap de setmana al Festival Ítaca i Martí Aiguabella admet que juguen a casa. “Volem rebaixar una mica la pressió per aquest concert, perquè ens ho volem passar bé dalt l’escenari”, apunta el membre de Classe B. Martí Aiguabella admet que una proposta com l’Ítaca ajuda a artistes emergents a poder donar a conèixer la seva música.

Martí Aiguabella reconeix que el directe serà del tot atractiu i amb molta interacció amb el públic. A més, apunta que durant el festival Ítaca tindran algun convidat dalt l’escenari i es podrà escoltar algun tema nou de Classe B. Martí Aiguabella apunta que des del grup estan desenvolupant diverses idees per publicar més endavant un nou treball.

El Govern de Palafrugell planteja com a reptes de futur l’accés a l’habitatge i la gestió del turisme després d’un any al capdavant del consistori

Per
Maria Alsina
-
Ajuntament de Palafrugell valoració de mandat

El Govern de Palafrugell, conformat pel Partit Socialista de Catalunya (PSC) i Som Gent del Poble (SGdP), ha fet balanç del primer any de mandat i alhora han presentat els reptes de futur pel municipi. L’accés a l’habitatge, el turisme, el canvi climàtic, els serveis a les persones i la nova governaça són alguns dels aspectes que el Govern municipal afronta com a tasques pendents després d’aquest any al capdavant del consistori. Cal destacar, però, que els dos portaveus d’ambdues formacions, l’alcalde Juli Fernández (PSC) i el primer tinent d’alcalde Isidre Tenas (SGdP), han deixat clar que malgrat les dificultats inicials el balanç d’aquests primers 12 mesos ha estat “positiu”.

L’alcalde del municipi, Juli Fernández, ha destacat que entre les prioritats del Govern està treballant per adaptar-se a la nova manera de fer política local i s’està enfocant cap a una nova governança, on el punt central és la ciutadania. Aquesta prioritat també es va destacar durant la presentació del projecte de l’Agenda Estratègica pel 2040. La voluntat és redactar una agenda estratègica, basada en el consens ciutadà, que estableixi els pilars de transformació urbana de Palafrugell.

D’altra banda, també s’ha deixat clar que cal conservar el territori i el paisatge com un patrimoni important. Per això, Juli Fernàndez explica que en aquest sentit s’ha de començar a pensar a limitar el creixement. Reconeix, però, que el consistori ja ha començat a treballar en aquest sentit, mirant de reduir l’afectació de diversos projectes urbanístics que s’han volgut desenvolupar cap a la zona de platges.

Aquest darrer aspecte també va lligat amb la sostenibilitat i la viabilitat, on s’hauran d’estudiar noves fórmules per trobar zones d’aparcament, fer una aposta pel transport públic i limitar l’accés del trànsit rodat a determinades zones amb l’objectiu de donar prioritat al vianant per sobre el vehicle privat. L’alcalde ha posat d’exemple la mobilitat que es vol fer arribar a la zona de platges, amb una freqüència d’autobusos òptima per mirar de minimitzar l’ús del transport privat en aquesta zona.

El primer tinent d’alcalde i regidor d’esports de Palafrugell, Isidre Tenas, ha volgut remarcar la rellevància en el sector esportiu que està prenent el municipi amb l’organització de diverses competicions i proves que compten amb la visita d’esportistes i seleccions estrangeres.

En referència a la promoció econòmica, el Govern vol fomentar la qualitat per damunt de la quantitat, de manera que es fa una aposta per comptar amb un comerç amb espais dignificats, un polígon industrial més centrat en el teixit empresarial i més accessible.

Juli Fernàndez apunta que aquest primer any al capdavant de l’ajuntament ha servit per posar “ordre” i “per posar els fonaments per la transformació econòmica i social que experimentarà el municipi en els propers anys.” També cal apuntar al llarg d’aquests darrers mesos s’han treballat diferents plans estratègics de ciutat que es desplegaran amb l’objectiu de millorar elements com l’habitatge, la salut o la convivència veïnal.

El Servei Català de Trànsit reposarà el polèmic radar de Santa Cristina d’Aro

Per
Carla Saló Pujol
-

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha adjudicat un lot de cinc radars fixos per controlar l’excés de velocitat, destinats a substituir cinc aparells danyats per actes vandàlics en els darrers anys. El director del SCT, Ramon Lamiel, ha confirmat que tres dels radars estaran situats a la xarxa viària gironina, concretament a l’autovia C-66 a Palol de Revardit, i a l’eix de la Costa Brava Centre –a la C-35 a Caldes de Malavella i la C-65 al límit entre Llagostera i Santa Cristina d’Aro, tots dos en sentit cap a Barcelona i Girona. Lamiel també ha detallat que es reposaran dos radars més a Santa Margarida i els Monjos (N-340) i a la Selva del Camp (C-14), al Penedès i el Camp de Tarragona, respectivament.

En el cas de Santa Cristina, el radar estava fora de servei des que va ser danyat durant la pandèmia del 2020, tot i que la caixa i la senyalització van romandre fins la passada tardor. Segons El Punt Avui, els dos darrers governs municipals de Santa Cristina d’Aro n’havien sol·licitat la retirada, argumentant que les frenades preventives dels conductors ocasionaven un “efecte acordió”. No obstant això, la reaparició de la caixa ha provocat queixes per part del govern local.

Lamiel argumenta des del SCT que en aquests cinc punts “la sinistralitat viària s’havia incrementat” després de tres anys sense controls, tot i que a Santa Cristina ho qüestionen i ho limiten als “xocs per envestida dels mateixos conductors que frenen”. Segons Lamiel, el problema de les cues de retorn a l’autovia de la Costa Brava es deu a “les altes intensitats mínimes horàries que es registren els diumenges i en les operacions de retorn estivals i de ponts a l’autovia”, amb una capacitat per a uns 1.200 vehicles per carril, una xifra que “es supera amb escreix”. També admet la possibilitat d’un “efecte fantasma” dels conductors que recorden la presència del radar, que encara no té data d’entrada en servei.

El director del SCT afirma que col·laboraran amb el govern de Santa Cristina per trobar solucions als problemes de retencions, ja que molts conductors intenten evitar les cues a l’autovia utilitzant rutes alternatives a través del nucli urbà, saturant les vies de Santa Cristina o Castell d’Aro. El primer tinent d’alcalde de Santa Cristina, Eduard Vancells, lamenta que “és un problema per a la mobilitat interna dels veïns, que es troben les vies principals col·lapsades”.

Pel que fa a un altre radar fora de servei des de fa anys, el de tram de la C-65 entre Cassà de la Selva i Llagostera, el SCT també planeja instal·lar-ne un de nou al pòrtic de l’entrada nord de Cassà, que va ser cremat durant les protestes del 3 d’octubre de 2017 en resposta a les càrregues policials del referèndum de l’1-O. No obstant, la tramitació d’aquest contracte de reposició és independent i avança més lentament.

Supermatí – 21 juny 2024

Per
Ràdio Capital
-
Supermatí - programa sencer
Supermatí - programa sencer
Supermatí - 21 juny 2024
Loading
/

El poble més bonic de la comarca

Per
Pere Maruny
-
Supermatí - opinió
Supermatí - opinió
El poble més bonic de la comarca
Loading
/

Ràdio Capital organitzarà aquest estiu un concurs per determinar quin poble és el més bonic de l’Empordà. Es tractarà, segons diuen, d’una espècie de Champions League on els oients defensaran les virtuts i encants dels seus respectius pobles en successives eliminatòries fins a la gran final. Quin poble serà el guanyador?

Segur que, ara mateix, cada estimat oient ja s’ha fet un rànquing de pobles potencialment guanyadors. És curiós, això de la bellesa. Els cànons. Les modes. I com van canviant. Avui en dia estaríem socialment d’acord que els candidats a poble més bonic de l’Empordà han d’ensenyar pedra, si són a l’interior, i blancor arran de mar. La combinació d’ambdues ha de ser molt ben proporcionada, per a que no grinyoli el resultat.

La bellesa, però, com els hi passa a moltes models, pot ser una condemna. Hi ha pobles a la nostra estimada comarca que han deixat de ser-ho per convertir-se en pessebres. De tant bonics ja gairebé no hi viu gent, només hi ha negocis destinats a l’allau de visitants. Els defensors d’aquest model diran que això és precisament el que ha salvat a aquests pobles, el que els hi dona vida. Jo, en canvi, soc dels que penso que quan es trenca cert equilibri desapareix tot l’encant.

Deu ser que soc antic, però per a mi un poble és la gent que hi viu, que hi treballa, també, sí, que hi organitza concerts, teatre, sopars i festes populars. És un lloc on la canalla pot jugar als seus carrers i a les seves places, on les veïnes a l’estiu surten a la fresca a xerrar. Ja gairebé no en queden, d’aquests pobles. Ara, l’espai públic està ocupat per terrasses de bars i restaurants, i quantes més n’hi hagi més exitós i bonic és aquell poble. Què hi farem, ja us ho dic que soc jo, l’antic.

Per això serà molt interesant seguir el concurs que organitzarà aquesta emissora. Quin model de poble guanyarà? El de la gent o el de la postal? Qui s’atrevirà a defensar les bondats del seu poble? Animin-se a participar-hi! El seu poble bé s’ho val.

1...1.1671.1681.169...6.964Pàgina 1.168 de 6.964