Docents fan una marxa lenta amb cotxes de Verges a Girona en la vaga d’educació a les comarques gironines
Docents de les comarques gironines duen a terme una marxa lenta amb cotxes de Verges a Girona aquest dijous. La protesta ha arrencat poc després de dos quarts de nou i coincideix amb el segon dia de vagues per territoris que afecta els professionals de Girona i comarques centrals. Els manifestants s’han concentrat en un aparcament de Verges, des d’on han iniciat la marxa que, entre d’altres vies, passarà per l’N-II. Aquesta és una de les accions de protesta previstes en aquest territori durant la jornada de vaga.
També s’han convocat marxes des de Figueres, Sant Feliu de Guíxols, Llagostera, Sils o Sarrià de Ter, així com protestes a peu des de Salt i Girona. Al migdia està prevista una manifestació unitària a Girona. La jornada també inclou un esmorzar popular a la plaça Catalunya i una assemblea informativa abans de la mobilització.
Anna Muntades, mestra d’educació especial de primària, ha defensat la lluita dels docents per aconseguir una millora de l’escola pública, especialment de l’escola inclusiva, perquè “falten mans” i també per “la dignitat dels professors”. “Ha arribat un moment que estem de segona i hem de lluitar per aconseguir el que ens mereixem, que és millorar l’educació pública per a tothom”, ha afirmat.
Muntades ha enumerat algunes de les problemàtiques a les quals han de fer front els docents, com ara aules plenes i amb necessitats molt diverses entre l’alumnat, entre les quals trastorns d’aprenentatge, dislèxia, infants que acaben d’arribar i no coneixen la llengua o alumnes atesos per professionals dels suports intensius per a l’escolarització inclusiva (SIEI) que, segons ha dit, “en realitat haurien de poder assistir a centres d’educació especial”. “Estem assumint moltes coses que no podem”, ha lamentat.
Sobre la reunió de la mesa sectorial prevista per aquest dijous entre els sindicats i el Departament d’Educació, ha assegurat que no té “gaires esperances” perquè considera que l’executiu català està “molt lligat al pacte que va signar amb UGT i CCOO”.
Per la seva banda, Ignasi Sabaté, professor de Llengua i Literatura Catalana de l’Institut Montgrí, ha assegurat que la situació que es viu als centres de secundària és “molt complexa”. També ha lamentat “l’arrogància insuportable del Govern” i ha retret a l’executiu que “intenti manipular el relat”.
En aquest sentit, ha convidat la classe política a “posar els peus a les aules” per conèixer de primera mà quina és la casuística dels centres. “En lloc d’espiar-nos, els demanem que ens escoltin”, ha afirmat. Per tot plegat, ha avisat que, si la mesa sectorial d’aquest dijous “no funciona”, les protestes continuaran. “Tothom està molt enfadat amb els polítics que governen”, ha conclòs.
El calendari de mobilitzacions, convocat pels sindicats USTEC-STEs, Professors de Secundària (ASPEPC-sps), CGT i Intersindical, va arrencar dimarts amb una aturada a tot Catalunya. Al migdia, milers de docents van omplir en centre de Barcelona en una manifestació multitudinària.
El carrilet
Ben trobats, oients de Ràdio Capital!
Acostumada com estic a anar en tren de Barcelona a Girona i viceversa, trobo a faltar el carrilet, aquell tren petit que unia Girona amb Sant Feliu de Guíxols. Es va inaugurar l’any 1892 i va durar fins a 1969, setanta-set anys transportant viatgers. A la Revista de Girona de juliol de 1892, l’historiador gironí Joaquim Botet i Sisó es va congratular de la posada en marxa del ferrocarril que necessitava dues hores per recórrer els 39 quilòmetres que separen ambdues ciutats, comptant que s’aturava a pobles i “apeaderos”, és clar: Sant Feliu, S’Agaró, Castell d’Aro, Santa Cristina d’Aro, Font Picant, Llagostera, Esclet, Cassà de la Selva, Llebrers, Llambilles, Quart, La Creueta i Girona. Botet i Sisó explicava també que Sant Feliu va organitzar una “Exposició de Belles Arts” per celebrar la posada en marxa del tren: quasi cinc-cents quadres a l’oli d’artistes procedents de Barcelona, València, Palma, Sevilla, Sitges, Cadaqués, Olot, Girona i el mateix Sant Feliu, -entre ells el d’un jove Prudenci Bertrana-, cinquanta-cinc escultures i una sèrie de fotografies de Rafael Patxot. Amb art saludaven el progrés que representava l’arribada del tren.
No era l’únic tren de via estreta de les terres de Girona. Justament Aurora Bertrana al volum Memòries fins al 1935, publicat l’any 1973, va dedicar un capítol a “Els trens en miniatura”, es referia al d’Olot a Girona, el de Girona a Sant Feliu de Guíxols, el de Girona a Palamós i el de Girona a Banyoles. I deia: “Aquestes línies ferroviàries no representaven únicament un eficaç mitjà de transport al servei d’homes de negocis o de turistes apressats. Més aviat eren una mena d’institucions d’utilitat sentimental i romàntica. […]
En el de Girona a Sant Feliu de Guíxols, també hi vaig pujar, però molt més tard. D’aquest carrilet tothom en parlava sense gaire respecte. Deien que, a les pujades, els viatgers, quan n’hi havia, havien de baixar i empènyer-lo costa amunt. A les dones, als vells i a les criatures, hom els permetia restar dintre el cotxe, mentre eren empesos pels braços, pels flancs i per les espatlles dels mateixos parents i companys de viatge. La locomotoreta feia també facècies més o menys pesades. Al fum i a les flames que perbocava la xemeneia, s’hi afegien sovint trossos de llenya encesa. Entraven per les finestres i calaven foc als vestits i als cabells dels viatgers. Alguns, escarmentats, diu que viatjaven amb un càntir ple d’aigua.”
En tinc molts records del carrilet, i li tinc molt de respecte i estima. L’utilitzàvem per anar de Llagostera a banyar a S’Agaró, i, a la tornada, a la costa de n’Alou més d’una vegada els passatgers més forçuts van haver d’empènyer el tren, com explica l’escriptora. El tinguéssim ara, el favor que ens faria, modernitzat, és clar!
L’Ajuntament i el Govern estatal inauguren el tram sud del Passeig Marítim de Platja d’Aro
Castell d’Aro, Platja d’Aro i s’Agaró ha inaugurat aquest dimecres el tram sud del Passeig Marítim de Platja d’Aro. Aquest nou tram de passeig s’ha renaturalitzat per ser un espai més resilient i respectuós amb el medi ambient. A més, vol contenir els efectes del canvi climàtic que han afectat el litoral del municipi en els darrers anys.
A l’acte d’inauguració hi han assistit el delegat del Govern de l’Estat a Catalunya, Carlos Prieto, el subdelegat del Govern a Girona, Pere Parramon i l’alcalde de Castell d’Aro, Platja d’Aro i s’Agaró, Maurici Jiménez, a més d’altres representants municipals. El nou espai ja estava obert des de la passada Setmana Santa.
L’espai s’ha renaturalitzat i hi ha un camí de sauló que separa la part dunar de la pineda. S’hi ha instal·lat vegetació més apta per la zona, bancs, papereres i enllumenat. També s’ha suprimit el pas de vehicles a la zona del passeig i el pas cap al Port d’Aro es fa per un camí situat al giratori abans d’arribar a l’aparcament de la pineda.
La reforma d’aquest primer tram del Passeig Marítim de Platja d’Aro l’ha impulsat el Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic a través d’una inversió de 568.000 euros. Tal com apunta el delegat del Govern de l’Estat a Catalunya, Carlos Prieto, aquestes actuacions responen a la necessitat d’adaptar la façana litoral al canvi climàtic i als efectes dels temporals.
El Passeig Marítim de Platja d’Aro ha patit afectacions amb temporals recents com el Glòria o el Nelson. En el cas del primer temporal (2020), el Ministeri va invertir més d’un milió d’euros per crear un mur de rocalla amb la base sota el nivell del mar. També es van invertir 163.000 euros per un nou sistema de sanejament d’aigües i els 750.000 euros de cablejat públic que va haver d’assumir l’ajuntament del municipi. En el cas del temporal Nelson (2024), es va destinar una inversió de 600.000 euros per part de la Direcció General de la Costa i el Mar per crear una escullera de grans dimensions i l’aportació de sorra.
La reforma del Passeig Marítim continua
El següent pas de la reforma és la construcció de la passera (de 72 metres de longitud i 3,5 metres d’amplada) que ha d’unir aquest tram sud amb la resta de Passeig Marítim, per sobre del Ridaura. L’Ajuntament de Castell d’Aro, Platja d’Aro i s’Agaró assumeix el cost de construcció i instal·lació d’aquest pont. Aquesta obra està adjudicada a la UTE formada per Copisa i Aglomerats Girona. L’alcalde del municipi, Maurici Jiménez, apunta que la intenció és fer la instal·lació un cop passada la temporada d’estiu i que la passera pugui ser inaugurada abans de l’estiu de l’any que ve.
Tot i això, l’obra del Passeig Marítim no finalitza amb la instal·lació d’aquesta passera. Des de l’Ajuntament i el Ministeri ja s’està treballant en la remodelació de la part nord, que està previst que tingui un cost de 10 MEUR amb el projecte presentat per l’estudi Lola Domènech i Studio Joy, ‘Un passeig per la pineda’. Encara, i tal com detalla Maurici Jiménez, no hi ha dates marcades ni com s’ha d’acabar de finançar el projecte, però la voluntat de totes dues institucions és impulsar la licitació el 2027 per iniciar les obres el 2028.
Popcorn Beats convertirà Sant Cugat en un univers cinematogràfic immersiu amb una experiència musical única

Hi ha espectacles que s’escolten i d’altres que es viuen. Amb aquesta premissa neix Popcorn Beats, una proposta creada per Rockstacular que fusiona música, cinema i escenografia en una experiència immersiva que arribarà el pròxim 17 de maig a la Sala El Siglo de Mercantic, a Sant Cugat del Vallès.
Lluny de plantejar-se com una simple sessió musical, Popcorn Beats es presenta com una narrativa en directe on les cançons, les llums i l’atmosfera es combinen per transportar el públic a un univers inspirat en el llenguatge cinematogràfic. L’esdeveniment, que començarà a les 18:00 h, tindrà un aforament reduït de només 300 persones amb la voluntat de mantenir el caràcter proper i immersiu de la proposta.
El projecte busca connectar amb la memòria emocional col·lectiva a través de melodies reconeixibles, referències inesperades i una posada en escena pensada per sorprendre constantment els assistents. Tot plegat en un espai emblemàtic com la Sala El Siglo, convertida per a l’ocasió en un escenari cinematogràfic on cada detall formarà part de l’experiència.
Popcorn Beats va néixer el 2024 al Paradiso Film Fest, celebrat a Palazzo Adriano, localització real de la mítica pel·lícula “Cinema Paradiso”. Aquella primera sessió va servir com a punt de partida d’un projecte que ha anat evolucionant fins a convertir-se en una peça escènica més ambiciosa i immersiva.
La cita del 17 de maig representarà la versió més completa d’aquesta experiència híbrida entre concert, espectacle visual i homenatge al cinema.
L’entrada Popcorn Beats convertirà Sant Cugat en un univers cinematogràfic immersiu amb una experiència musical única ha aparegut primer a Primera Fila.








