El Baix Empordà, sota l’aigua: Cronologia d’un temporal que deixa empremta a tota la comarca
El Baix Empordà ha viscut aquesta setmana un dels episodis de pluja més llargs i complexos dels darrers anys. No ha estat un temporal explosiu d’un sol dia, sinó una situació sostinguda, marcada per la persistència de la pluja, la saturació progressiva del sòl i la coincidència amb una forta llevantada al litoral. El resultat ha estat una suma d’incidències repartides per tota la comarca, amb afectacions tant a l’interior com a la costa, i amb conseqüències greus en mobilitat, agricultura i seguretat.
Cap de setmana: el mar avisa del que ha de venir
Els primers símptomes del temporal es fan evidents ja durant el cap de setmana, quan el fort onatge de llevant comença a colpejar la costa del Baix Empordà. A municipis com Platja d’Aro, Sant Feliu de Guíxols, Palamós i Begur, els ajuntaments activen avisos preventius per mala mar i limiten l’accés a passejos marítims, espigons i zones exposades. Tot i que encara no plou de manera intensa, el temporal marítim anticipa una setmana complicada.
Dilluns: la pluja s’instal·la
Dilluns la pluja comença a caure de manera continuada arreu de la comarca. No són registres extraordinaris en poques hores, però la constància de les precipitacions fa que el sòl comenci a saturar-se ràpidament. A La Bisbal d’Empordà, apareixen les primeres acumulacions d’aigua en punts baixos i polígons industrials, mentre els serveis municipals intensifiquen la vigilància del riu Daró i de les rieres urbanes.
A Palafrugell, l’Ajuntament difon recomanacions de prudència i comença a preparar dispositius preventius davant la previsió d’un empitjorament clar de la situació. La mobilitat encara és possible, però ja es detecten problemes en passos soterrats i zones habitualment conflictives.
Dimarts: el dia més crític
Dimarts es converteix en el dia clau del temporal. La pluja s’intensifica i el territori, ja saturat, deixa de poder absorbir l’aigua. A la plana del Baix Ter, els camps queden completament negats i les rieres desborden de manera generalitzada.
A Torroella de Montgrí, la crescuda del Ter i dels canals de rec obliga a tallar camins rurals i a restringir l’accés a zones inundables. A L’Estartit, les afectacions se centren a les urbanitzacions properes a l’antiga llera del riu i a barris baixos com els Griells, amb problemes d’enllumenat, acumulacions d’aigua i incidències puntuals en el subministrament elèctric.
A Pals, la situació és especialment delicada als arrossars i a la xarxa viària secundària. L’aigua cobreix camps sencers i dificulta els accessos, deixant una imatge de plana completament inundada que preocupa el sector agrícola.
A La Bisbal d’Empordà, el riu Daró arriba a nivells molt elevats. Es tanquen accessos al riu i es registren incidències urbanes destacades, com l’esllavissada d’un mur en una zona propera al Castell d’Empordà, que obliga a tallar un vial i deixa veïns parcialment aïllats durant hores.
La jornada queda marcada, però, per la tragèdia: a Palau-sator, un vehicle és arrossegat per l’aigua mentre circulava per una via afectada per la crescuda d’una riera. L’operatiu de recerca acaba amb la localització del cos sense vida del conductor, un succés que sacseja profundament la comarca i reforça els missatges d’alerta de les autoritats.
Incidències urbanes a la costa
Dimarts també és el dia de més problemes als nuclis urbans costaners. A Palamós, la pluja intensa provoca talls de carrers, caiguda d’arbres i inundacions en passos soterrats, especialment en zones properes a la C-31 i al barri d’Es Pla. Tot i la magnitud de l’episodi, el municipi evita afectacions encara més greus gràcies a actuacions prèvies de millora del drenatge.
A Palafrugell, el balanç és especialment dur: inundacions en habitatges i baixos, rescats puntuals de persones atrapades per l’aigua i una esllavissada en una zona de cala que, per sort, no causa ferits. Les precipitacions acumulades superen àmpliament els registres habituals i obliguen a suspendre activitats i a mantenir dispositius d’emergència durant hores.
A Platja d’Aro i Sant Feliu de Guíxols, l’aigua s’acumula en carrers principals i accessos, dificultant la circulació. En paral·lel, el fort onatge manté tancats espais del litoral i obliga a extremar la precaució, amb imatges de mar desbordada i platges fortament castigades.
Dimecres i dijous: el temporal persisteix
Tot i que la intensitat màxima ja ha passat, dimecres i dijous la pluja continua caient de manera intermitent. A Calonge i Sant Antoni de Calonge, els torrents baixen amb força i afecten camins i zones properes a urbanitzacions. Les platges apareixen malmeses, amb acumulació de sorra i restes vegetals.
A Santa Cristina d’Aro, el riu Ridaura registra una crescuda molt important, amb seguiment constant per part dels serveis municipals. Es produeixen petites esllavissades i problemes en camins forestals i disseminats.
A Begur, les afectacions se centren als barris marítims i a les cales, amb desperfectes en accessos, acumulació de materials arrossegats pel mar i feina intensa dels serveis municipals per recuperar la normalitat.
Final de setmana: baixa la pluja, però queden les conseqüències
A finals de setmana el temporal comença a afluixar, però el rastre que deixa és evident. Camps agrícoles negats, camins impracticables, platges erosionades i una xarxa viària que ha patit tensió durant dies formen part del balanç provisional. Els ajuntaments del Baix Empordà inicien ara la fase d’avaluació de danys, mentre es manté la vigilància en un territori que continua saturat d’aigua.
Tallats tots els trens que paren a Flaçà o Caldes
El Govern ha demanat a Adif i a Renfe la suspensió total de Rodalies i Regionals fins que es garanteixi la seguretat i la plena operativitat del servei. També ha reclamat la gratuïtat fins que la represa sigui fiable i sostinguda en el temps. El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, ha remarcat que les últimes incidències, com el despreniment de divendres, i la situació meteorològica actual han forçat el Govern a prendre aquesta decisió. Ha afegit que l’objectiu és garantir la seguretat i el dret a la mobilitat. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha constatat que en aquests moments “no s’estan donant les condicions per acreditar la mobilitat segura” dels ciutadans.
Rodalies manté un servei parcial pel risc d’esllavissades i activa revisions a diversos punts de la xarxa
Renfe manté aquest dissabte un servei parcial de Rodalies per fer revisions geotècniques als punts amb risc d’esllavissada, després del despreniment de divendres entre Maçanet i Blanes. La decisió afecta diverses línies, que ofereixen serveis alternatius per carretera.
A l’R1, hi ha busos entre Blanes i Maçanet i també entre l’Hospitalet de Llobregat i Mataró. Entre Mataró i Blanes circulen dos trens per hora i sentit. A l’R2 Sud, s’ha activat un servei alternatiu entre Castelldefels i Garraf, i s’estudia ampliar-lo fins a Vilanova i la Geltrú.
Les revisions les fan enginyers especialitzats i formen part de les mesures de seguretat consensuades entre Renfe, Adif, la Generalitat i el sindicat de maquinistes. L’objectiu és garantir la seguretat de la xarxa després dels últims incidents.
Tot i les afectacions, les línies R2 Nord, R8, R16 i R17 mantenen el servei habitual. A l’R4, només circulen trens entre Terrassa i Martorell, i entre Manresa i Martorell. La resta del recorregut es cobreix amb busos. A l’R3, hi ha servei per carretera entre Fabra i Puig i La Garriga, i està suspès el tram fins a Puigcerdà.
El sindicat Semaf ha demanat ampliar les revisions als túnels del Garraf i entre Badalona i Montgat. També recomana extremar la precaució i informar de qualsevol anomalia.
Als regionals, també hi ha afectacions: a l’R11, busos entre Figueres i Portbou; a l’R13, entre Sant Vicenç de Calders i Lleida; a l’R14 i R15, entre Reus i Lleida o Riba-roja. A l’RL4, els usuaris es desplacen amb bus entre Manresa i Cervera.
Renfe ha reforçat el personal d’informació i demana als usuaris consultar els horaris i planificar els trajectes amb antelació.
Activada l’alerta NEUCAT per nevades aquest divendres al centre i nord-est de Catalunya
Protecció Civil ha activat aquest divendres al matí l’alerta NEUCAT per la previsió de nevades al centre i nord-est de Catalunya. L’avís s’allargarà fins a la tarda i afecta especialment comarques com el Berguedà, Lluçanès, Moianès, Ripollès, Osona, la Selva i l’Alt Empordà.
La cota de neu se situarà entre els 600 i 700 metres, però podrà baixar fins als 300 en moments de precipitació intensa i continuada. En aquestes zones es podrien acumular més de 5 centímetres de neu.
Segons el Servei Meteorològic de Catalunya, l’episodi de neu serà més intens a partir del migdia a l’Alt Empordà, però es manté la possibilitat de nevades en altres punts del nord-est i del centre del país.
A les cotes més altes, el fenomen del torb, amb vent i neu, pot dificultar greument la visibilitat. Per això, es demana molta prudència a les persones que s’hagin de desplaçar.
Protecció Civil recomana als conductors portar el dipòsit ple, telèfons mòbils carregats, roba d’abric i cadenes. Abans de sortir cal consultar l’estat del trànsit a la web de Trànsit i seguir els consells d’autoprotecció.
La Generalitat invertirà prop de 50 milions d’euros per millorar la xarxa viària del Baix Ter
La Generalitat de Catalunya destinarà prop de 50 milions d’euros a la millora de la xarxa viària del Baix Ter. L’anunci es va fer divendres passat durant una reunió a Torroella de Montgrí, amb la presència del secretari general de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, i representants municipals del territori. L’objectiu és millorar la seguretat, la capacitat i la resiliència de les principals carreteres de la zona.
A Torroella de Montgrí es preveuen dues actuacions destacades. D’una banda, la construcció de l’antena sud, un nou tram de carretera amb rotondes per descongestionar el pont del riu Ter. Aquesta obra, amb un pressupost de 3 milions i mig, està en fase de redacció i es vol sotmetre a informació pública a la tardor de 2026. De l’altra, es construirà una nova rotonda d’accés a la urbanització Les Dunes i es crearan parades de bus a diversos punts de la carretera que connecta amb l’Estartit. Aquest segon projecte ja està redactat i es preveu iniciar les obres a finals de 2026.
Les inversions inclouen millores a diverses vies principals del Baix Ter. Es treballarà en trams de la GI-643 entre la Pera i Torroella de Montgrí, a la GI-633 i GI-634 entre Colomers i Verges, i a la C-31 entre Ullà i Verges. Les obres contemplen eixamplaments de calçada, noves rotondes, parades de bus, itineraris per a vianants i mesures de pacificació. També es millorarà la travessera d’Ullà, el ferm de la GI-631 i els accessos a la C-252 a Ultramort.
La voluntat del Departament de Territori és reforçar la seguretat viària i la capacitat de resposta davant episodis de pluja intensa. Les darreres inundacions han tornat a evidenciar la vulnerabilitat d’aquestes carreteres. Els projectes busquen adaptar la infraestructura als reptes climàtics i evitar l’aïllament de nuclis com ha passat en altres temporals.
Els ajuntaments del Baix Ter i la plataforma ciutadana han valorat positivament el pla d’inversions. Tot i això, reclamen un seguiment actiu perquè es compleixin els calendaris anunciats. L’alcalde de Torroella de Montgrí, Jordi Colomí, ha reiterat el compromís institucional per garantir que aquestes actuacions es duguin a terme i el territori disposi d’unes vies segures i modernes.
