A Catalunya, la mortalitat viària baixa en comparació amb els últims anys, però el mes de maig ha estat el més tràgic de l'any i els motoristes continuen sent el col·lectiu més afectat.
L’Ajuntament de Palamós invertirà 74.000 euros en la reparació de dos trams del camí de Castell afectats pels aiguats del temporal Harry. Les actuacions inclouran la reconstrucció del ferm, la millora del drenatge i l’estabilització dels talussos per garantir la seguretat viària i preservar l’accés a l’entorn natural.
La demarcació de Girona registra quatre víctimes mortals, dues menys que el mateix període de l'any passat, cap d'elles al Baix Empordà. Els col·lectius vulnerables concentren la majoria de víctimes i els accidents més habituals són sortides de via i xocs frontals.
La Policia Local de Castell d’Aro, Platja d’Aro i s’Agaró ha reforçat els controls sobre els vehicles de mobilitat personal arran dels canvis normatius. Durant el primer trimestre, s’han registrat 76 denúncies, principalment per manca d’assegurança i registre, i s’han immobilitzat més d’una cinquantena de vehicles.
El ple de Begur va aprovar una moció per exigir a la Generalitat actuacions immediates per millorar la seguretat viària al Baix Ter. El consistori va denunciar l’estat deficient d’algunes carreteres i va reclamar un pla concret amb inversions, calendari i prioritat pels trams amb més sinistralitat.
Tot i un augment de la mobilitat, el trànsit ha estat més fluid que l’any passat. Al Baix Empordà també s’han registrat cues puntuals, en especial a la C-31 entre Platja d'Aro i Santa Cristina d'Aro.
Les sessions, adreçades a alumnes d’ESO, expliquen la normativa vigent i els riscos dels VMP. Ja han participat uns 400 estudiants i la iniciativa continuarà les pròximes setmanes.
A tot Catalunya han mort tretze persones, prop d’un quaranta per cent menys que l’any passat. Els motoristes concentren gairebé la meitat de les morts i Barcelona és la demarcació amb més víctimes.
A les comarques gironines, el 2025 s'han registrat 22 víctimes mortals en via interurbana, igual que el 2024, amb una reducció del 18,5% respecte al 2019. La sinistralitat ha disminuït a diverses vies principals, com l’AP-7, tot i que han estat trams com la Selva els que han concentrat més víctimes.
Durant aquests mesos de maig i juny dos comerços històrics més de la comarca se sumen a la llista dels que s’han anat tancant en els darrers anys. Tot i això, el destí d’El Cisne de Platja d’Aro i de la carnisseria Perpiñá de Calonge són del tot diferents.
