La demarcació de Girona ha registrat 13 víctimes mortals a la xarxa viària durant el primer semestre de l’any, sis més que l’any passat. Al conjunt de Catalunya, han mort 69 persones en accidents de trànsit. Els motoristes són el col·lectiu amb més víctimes, amb prop d’una trentena de morts.
El nou pla d’infraestructures inclou actuacions a les GI-633, GI-634 i GI-643, però cal aclarir com encaixa aquesta partida amb els prop de 50 milions anunciats al gener per millorar la xarxa viària de la zona.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha visitat aquest dissabte les obres de millora de la C-31 al seu pas per Ullà, on ha destacat que les actuacions que s'estan desenvolupant al Baix Ter permeten...
A Catalunya, la mortalitat viària baixa en comparació amb els últims anys, però el mes de maig ha estat el més tràgic de l'any i els motoristes continuen sent el col·lectiu més afectat.
L’Ajuntament de Palamós invertirà 74.000 euros en la reparació de dos trams del camí de Castell afectats pels aiguats del temporal Harry. Les actuacions inclouran la reconstrucció del ferm, la millora del drenatge i l’estabilització dels talussos per garantir la seguretat viària i preservar l’accés a l’entorn natural.
La demarcació de Girona registra quatre víctimes mortals, dues menys que el mateix període de l'any passat, cap d'elles al Baix Empordà. Els col·lectius vulnerables concentren la majoria de víctimes i els accidents més habituals són sortides de via i xocs frontals.
La Policia Local de Castell d’Aro, Platja d’Aro i s’Agaró ha reforçat els controls sobre els vehicles de mobilitat personal arran dels canvis normatius. Durant el primer trimestre, s’han registrat 76 denúncies, principalment per manca d’assegurança i registre, i s’han immobilitzat més d’una cinquantena de vehicles.
El ple de Begur va aprovar una moció per exigir a la Generalitat actuacions immediates per millorar la seguretat viària al Baix Ter. El consistori va denunciar l’estat deficient d’algunes carreteres i va reclamar un pla concret amb inversions, calendari i prioritat pels trams amb més sinistralitat.
Tot i un augment de la mobilitat, el trànsit ha estat més fluid que l’any passat. Al Baix Empordà també s’han registrat cues puntuals, en especial a la C-31 entre Platja d'Aro i Santa Cristina d'Aro.
Iniciem una sèrie de reportatges per explicar què implica ser pagès avui. Aquesta primera peça analitza com ha canviat la gestió del camp català durant les darreres dècades, amb més normativa, registres i tràmits administratius. També explora la relació entre la pèrdua de pagesia, l'expansió dels boscos i el debat sobre la prevenció dels grans incendis forestals.
