El Govern de la Generalitat preveu destinar 21 milions d’euros al condicionament de les carreteres GI-633, GI-634 i GI-643, que connecten diversos municipis del Gironès i del Baix Empordà. La inversió forma part del nou programa d’infraestructures de mobilitat, dotat amb 4.350 milions d’euros per als pròxims deu anys.
La partida afecta alguns dels principals eixos viaris del Baix Ter, una zona que fa anys que reclama millores de seguretat, ampliacions de calçada i actuacions per adaptar les carreteres a l’augment del trànsit. Malgrat això, l’anunci deixa oberta una qüestió: com encaixen aquests 21 milions amb els prop de 50 milions d’euros que la Generalitat va anunciar el gener per modernitzar el conjunt de la xarxa viària del territori.
Prop de 50 milions anunciats al gener
Aquell paquet d’actuacions incloïa projectes a les GI-633 i GI-634 entre Colomers i Verges, diversos trams de la GI-643, la GI-642 entre la Pera i Parlavà, la C-31 entre Ullà i Verges i altres millores de seguretat. També incorporava l’antena sud de Torroella de Montgrí, pensada per descongestionar el pont del Ter.
Una de les actuacions principals era el condicionament de les GI-633 i GI-634 entre Colomers i Verges, pressupostat en 14,1 milions d’euros. El projecte preveu ampliar la calçada fins als nou metres, construir un itinerari paral·lel per a vianants i fer noves rotondes a Colomers i Jafre.
Pel que fa a la GI-643, els projectes anunciats sumaven 7,1 milions entre Parlavà i Serra de Daró i 6,5 milions entre Serra de Daró, Gualta i Torroella de Montgrí. L’eixamplament de la C-31 entre Ullà i Verges estava valorat en 10 milions més.
La plataforma «‘Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter» reclama totes les actuacions
La plataforma Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter, sorgida arran dels accidents registrats a la xarxa viària de la zona, ja va alertar aquest juny que les partides pressupostades eren insuficients. L’entitat assegurava que la inversió consignada fins aleshores era de 16,5 milions d’euros i reclamava recuperar el compromís global de prop de 50 milions anunciat pel Govern.
La plataforma demana actuacions amb import i calendari a la GI-643, la GI-642, la GI-641 i al tram de la C-31 entre Ullà i Verges. També reclama unes condicions mínimes de seguretat, amb carrils de 3,5 metres i vorals d’entre un metre i un metre i mig. La reivindicació ha rebut el suport de 21 ajuntaments, que han aprovat mocions a favor de la millora de les carreteres del Baix Ter.
La inclusió dels 21 milions al nou pla suposa un pas endavant, però encara no permet determinar si aquesta xifra correspon només a una primera fase, si forma part del paquet global de 50 milions o si deixa fora algunes de les actuacions compromeses. La concreció dels trams, les anualitats i els calendaris d’execució serà clau per saber quin abast real tindrà la inversió al Baix Ter.
